Maşina de torcretat din seria SSB 05 e destinată aplicării betonului şi amestecurilor de beton refractar pa cale aşa zis uscată. Această maşina funcţionează pe principiul unui tambur (rotor) de dozare continuă. Maşina de torcretat SSB 05 teoretic atinge un randament de 0,5 – 7,1 m3/oră şi e destinată lucrului cu volum mic.
Mașina de gunitat SSB 05 este acționată fie de un electromotor cu două viteze cu două niveluri de ieșire (versiunea DUO), fie de un electromotor cu o singură viteză cu reglare fluentă a ieșirii (versiunile COM-V, COM-F), eventual de o turbină pneumatică cu reglare fluentă a ieșirii (COM-A). Standard este dotată cu ungere centrală, care asigură ungerea automată a tuturor suprafeţelor de frecare.
După caracterul amestecurilor de beton folosite se poate alege între tambur cu dozare mic şi mare. Tamburul mic de dozare este potrivit de obicei pentru aplicarea amestecurilor fine, uscate şi grele(benon refracrar, amestecuri prefabricate fine). Pentru pulverizarea în așa-numita metodă umedă, se utilizează tamburul de dozare MAXI (7,9 l).
AVANTAJE
- utilizare universală pentru injectarea betonului pe cale udă sau uscată
- funcţionare perfectă la transportarea amestecurilor de beton grele, uscate şi fine (benon refracrar, amestecuri prefabricate fine)
- reglare continuă a puterii (modelele COM-F, COM-V)
- cheltuieli de funcţionare scăzute
- deservire şi mentenanţă uşoară a maşinii
- construcţie robustă care înlesneşte munca în condiţii dificile
Principiul de funcţionare
Maşina de injectat betonul SSB 05 funcţionează pe principiul transportului pneumatic.
Tehnologia uscată de aplicare a betonului
Amestecul uscat destinat aplicării sau transportului, se răstoarnă în gura de alimentare a maşinii şi este completat continuu de către cilindrul tamburului de dozare continuă aflat sub gura de alimentare. Pentru transportarea mai uşoară a amestecului la tamburul de dozare, gura de alimentare este prevăzută cu un vibrator şi o instalaţie de epurare. Prin mişcarea de rotaţie a tamburului de dozare, amestecul este deplasat cu 180º în sensul accesului superior de aer comprimat, prin care este suflat din diferiţii cilindri ai tamburului de dozare spre furtunurile de transport. La trecerea amestecului în furtunurile de transport, la fluxul de amestec ajunge aerul comprimat din partea inferioară, care ajută la curgerea continuă a fluxului de amestec în furtunuri. La capătul lor este montată duza de injecţie, în care este adusă în acelaşi timp şi apa de amestec şi aici are loc umectarea amestecului transportat. Umiditatea necesară a amestecului aplicat este reglată cu ajutorul unui robinet de aducţie.
Tehnologia udă de aplicare a betonului
La aplicarea amestecului de beton pe aşa-zisa cale udă gura de alimentare a maşinii este umplută dinainte cu amestecul ud. Principiul de trecere a amestecului prin maşină în cazul tehnologiei ude de aplicare este acelaşi ca la tehnologia pe cale uscată. La capătul furtunurilor de transport se află duza de injecţie, în care în locul apei de amestec, pătrunde furtunul cu accelerator din pompa de dozare DC 200.
MODELE FABRICATE
Mașina de stropit beton SSB 05 este fabricată în patru modele de bază, care diferă prin tipul de acționare și posibilitatea de reglare a puterii.
Mașina de gunitat SSB 05 este acționată fie de un electromotor cu două viteze cu două niveluri de ieșire (versiunea DUO), fie de un electromotor cu o singură viteză cu reglare fluentă a ieșirii (versiunile COM-V, COM-F), eventual de o turbină pneumatică cu reglare fluentă a ieșirii (COM-A). Echipamentul său standard include un sistem de lubrifiere centralizată care asigură ungerea automată a tuturor suprafețelor predispuse la abraziune. Procesul de ungere este fie manual (cu pârghie), fie automat.
Model | Tipul de acţionare | Reglarea puterii |
DUO | Motor electric cu rotaţii duble | două poziţii de randament-comutator |
COM-V | Motor electric cu rotaţii simple | neted - variator de balast |
COM-F | Motor electric cu rotaţii simple | continuă – schimbător de frecvenţă |
COM-A | Motor cu aer comprimat | continuă |
Date tehnice
Parametru | Pulverizarea prin metoda uscată | Pulverizarea prin metoda umedă | ||
Volum tambur [l] | 1,9 | 3,9 | 6,9 | 7,9 |
Debit teoretic *) [m3/h] | 0,25 - 1,25 | 0,5 - 3,0 | 0,9 - 5,4 | 2,3 - 7,1 |
Consum de aer **) – distanţă de transport 40 m [m3/min] |
3 - 5 | 10 - 15 | ||
Presiune max. a aerului [MPa] | 0,5 - 0,6 | |||
Putere motor electric [kW] | 3 | |||
Cuplare la reţeaua electrică | 3 × PEN 400 V | |||
Diametru furtun de transport [mm] | DN 25/32/40/50 | DN 40/50 | ||
Granulaţia max. a materialului transportat [mm] | 8 (DN 25/DN 32); 16 (DN 40/50) | 4 – 8 | ||
Umiditate max.material [%] | 6 | X | ||
Gradul de coerență | X | S4 | ||
Distanţă de transport-orizontal [m] | max. 300 | max. 40 | ||
Distanţă de transport-vertical [m] | max. 100 | max. 5 - 10 | ||
Furtun de apă [mm] | DN 20 | X | ||
Furnizarea de aditivi [mm] | X | DN 20 | ||
Presiunea min. a apei la duză [MPa] | 0,3 | X |
Dimensiuni | SSB 05 (varianta COM-F) |
Lungime [mm] | 1600 |
Lăţime [mm] | 750 |
Inălţime [mm] | 1250 |
Greutate (fără accesorii)***) [kg] | 450 |
*) Este vorba despre valori teoretice. Debitul real depinde de compoziţia amestecului transportat, de puterea sursei de aer comprimat, de distanţa de transport şi de diametrul furtunurilor de transport.
**) Datele despre consumul de aer sunt doar valori aproximative şi depind de puterea momentană a maşinii, de distanţa de transport şi de diametrul furtunurilor de transport.
***) Greutatea declarată este informativă și variază în funcție de fiecare model în parte și de echiparea acestuia.
Galerie foto (diverse modele)
Demonstrație practică
Descărcați