SSB 14 - Maşina de torcretare

Maşinile de injectat betonul „SSB 14 şi SSB 24“ (maşini de torcretare) sunt destinate injectării betonului şi a amestecurilor de beton refractar pe aşa-zisa cale uscată, în cadrul căreia umectarea amestecului transportat se produce de-abia în clipa aplicării lui. Principalul avantaj al acestei tehnologii de aplicare a betonului îl reprezintă viteza mare de curgere a materialului din duză (de până la 30 m/s), care înlesneşte perfecta îngroşare a amestecului de beton şi deci o rezistenţă ridicată a betonului aplicat. Un alt avantaj important îl constituie distanţa mare de transport, care permite aplicarea amestecului de beton în locuri greu accesibile (orizontal până la 300 de m şi vertical până la 100 de m).

Maşinile de torcretare a betonului „SSB 14 şi SSB 24“ se folosesc în primul rând la consolidarea suprafeţelor în cadrul construcţiilor de inginerie şi la construcţia lucrărilor hidraulice, la armarea bolţilor de tuneluri şi de colectoare în construcţiile subterane, la efectuarea asanării construcţiilor de beton. Un alt domeniu important al utilizării lor îl constituie aplicarea materialelor refractare în industria metalurgică şi chimică. Maşinile de torcretare mai pot fi folosite şi la transportul materialelor pulverulente în fabricile de sticlă şi uzinele siderurgice.

AVANTAJE

manipulare facilă în timpul lucrului datorită greutăţii scăzute a maşinii
reglare continuă a puterii (model STANDARD şi COM)
transmisie cu curea, care împiedică deteriorarea acţionării în cazul opririi bruşte a maşinii
comandă de la distanţă, care înlesneşte reglarea puterii la duză de către personalul de deservire (model COM-F)
încheiere rapidă şi simplă a funcţionării, fără curăţare dificilă a maşinii
posibilitate de transport a betonului la distance mari şi locuri greu accesibile (orizontal până la 300 de m, vertical până la 100 de m)
fiabilitate îndelungată a pieselor de uzură (garnituri şi plăcuţe de frecare) datorită utilizării ungerii centralizate
cheltuieli de funcţionare scăzute

Principiul de funcţionare

Date tehnice

Galerie foto

Demonstrație practică

Descărcați

Domenii de aplicare

Piese de schimb și consumabile

Principiul de funcţionare

Maşina de injectat betonul SSB lucrează pe principiul transportului pneumatic. Amestecul uscat (umiditatea naturală a amestecului transportat poate fi de max. 7%) destinat aplicării sau transportului se răstoarnă în gura de alimentare a maşinii şi completează continuu buzunarul tamburului unilateral de dozare, aflat sub gura de alimentare. Pentru un transport mai uşor a amestecului la tamburul de dozare, maşina este dotată cu un vibrator şi cu o instalaţie de epurare. Prin mişcarea de rotaţie a tamburului de dozare, amestecul este deplasat spre dispozitivul de suflare, de unde curentul de aer comprimat îl suflă în furtunurile de transport. La capătul lor este montată duza de injecţie, în care este adusă în acelaşi timp şi apa de amestec şi aici se produce umectarea amestecului transportat. Umiditatea necesară a amestecului aplicat este reglată cu ajutorul unui robinet de aducţie. Acţionarea tamburului de dozare este soluţionată în mod alternativ cu motor electric sau cu motor cu aer comprimat.

Maşinile de torcretare a betonului acţionate de un motor electric sunt destinate doar lucrărilor în mediu fără pericol de explozie a metanului. Pentru lucrările în mediu cu pericol de explozie a metanului este nevoie să se folosească maşina de injectat beton în execuţia cu motor cu aer comprimat.

Maşina poate fi umplută atât manual, cât şi cu ajutorul unor mecanisme speciale (de ex. transportor cu bandă, siloz). Pentru a simplifica manipularea în cazul folosirii amestecurilor ambalate în saci, gura de alimentare a maşinii este prevăzută cu o alonjă cu sită şi ferăstrău pentru tăierea sacilor.

La modelul de bază, maşina este dotată în mod standard cu un tecalemit de ungere manuală, cu ajutorul căruia sunt unse suprafeţele de frecare ale plăcii de etanşeizare şi ale tamburului de dozare, ceea ce duce la prelungirea fiabilităţii acestor piese. In mod alternativ, fiecare maşină de injectat betonul poate fi dotată cu ungere centralizată, care execută ungerea locurilor delimitate cu o cantitate precisă de unsoare şi în mod periodic, eliminând astfel posibilitatea de apariţie a defecţiunilor provocate de factorul uman.

MODELE FABRICATE

Mașina de stropit beton SSB 14 este fabricată în cinci modele de bază cu diferite tipuri de opțiuni de acționare și control al puterii.

Acționarea mașinii este asigurată de un motor electric cu două viteze sau de un motor electric cu o singură viteză cu un invertor de frecvență care permite reglarea continuă a puterii. Poziția de ieșire de bază a mașinii este determinată de dimensiunea tamburului de dozare.

Model	Tipul de acţionare	Reglarea puterii
STANDARD	Motor electric cu rotaţii simple	continuă (11-15 ot.) - scripete de curea variabilă
DUO	Motor electric cu rotaţii duble	două poziţii de randament-comutator
COM-V	Motor electric cu rotaţii simple	continuă – variator
COM-F	Motor electric cu rotaţii simple	continuă – schimbător de frecvenţă
COM-A	Motor cu aer comprimat	continuă

Date tehnice

Parametru	SSB 14
Debit *) [m³/h]	0,5 - 3
Consum de aer la o distanţă de transport de 40 m **) [m³/min]	2 - 5
Presiune aer [Mpa]	0,5 - 0,6
Putere motor electric [kW]	1,5;1,35 / 1,87
Cuplare la reţeaua electrică [V]	3× PEN 400 V
Diametru furtune de transport [mm]	DN = 25,32,40,50
Granulaţia materialului transportat [mm]	max. 16 pro DN 40,50 max. 8 pro DN 25,32
Distanţă de transport orizontal [m]	max. 300
Distanţă de transport vertical [m]	max. 100

DIMENSIUNI ȘI GREUTATE

Parametru	SSB 14
Lungime [mm]	1000
Lăţime [mm]	780
Inălţime [mm]	980
Greutate (fără accesorii) [kg]***)	300

*) Este vorba despre valori teoretice. Debitul real depinde de compoziţia amestecului transportat, de puterea sursei de aer comprimat, de distanţa de transport şi de diametrul furtunurilor de transport.

**) Datele despre consumul de aer sunt doar valori aproximative şi depind de puterea momentană a maşinii, de distanţa de transport şi de diametrul furtunurilor de transport.

***) Greutatea declarată este informativă și variază în funcție de fiecare model în parte și de echiparea acestuia.